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중거리, 장거리 송전선로 특성 [전력공학] 4-2. 송전 특성_중거리 송전선로와 장거리 송전선로 이어서 중거리 송전선로에 대해서 살펴보도록 하겠습니다. 2. 중거리 송전선로 1) 4단자 정수 4단자망은 아래의 그림과 같이 임의의 선형 회로망에 대해 입력측과 출력측에 각각의 변수의 상 e-dist.tistory.com
코로나 현상 # 송전선로에 일정 이상의 계통전압이 가해졌을 때, 전선 주변의 공기 절연이 부분적으로 파괴되어 빛과 소리를 내며 방전하는 현상 # 섬락의 하위개념으로 생각하면 쉬울 것 같다. 도체 주위의 유체의 이온화로 인해 발생하는 전기적인 방전을 말하는데, 전위 경도(전기장의 세기, 전압의 변화율)가 특정값을 초과하지만 완전한 절연 파괴나 아크를 발생시키기에는 불충분한 조건일 때 발생한다. # 코로나는 공기와 같은 중성 유체 속의 높은 전위의 전극으로부터 발생하는데 주로, 지속적인 전류에 의한 반응이다. 유체가 전극 주위에 플라즈마를 형성하도록 이온화하는 반응인데, 생성된 이온은 결국 낮은 전위인 주변 지역에 전하를 넘기거나, 재결합하여 중성 기체 분자를 형성한다. # 전기장이 유체의 임계점보다 충분히 크다면, 그..
섬락(Flashover) 직격뢰에 의한 전압이 애자를 통해 불꽃을 내며 방전하는 현상 1. 송배전선의 애자 등 절연물을 끼워넣은 두 도체 간의 전압이 이상전압 이상이 되었을 경우, 절연물 표면에 있는 공기를 통해 아크 방전이 일어나는 현상을 섬락이라고 한다. ※ 아크 방전 : 전극에 전위차가 발생하여 전극 사이의 기체에 지속적으로 발생하는 절연 파괴 현상 2. 고체 또는 액체의 절연물 주위의 공간을 통하여 전위차가 있는 두 곳 사이에서 아크 방전이 일어나는 것을 말한다. 섬락이 발생되는 전압을 섬락전압(FOV)이라하며, 일정 전압을 가했을 때 섬락을 일으키는 확률을 섬락률이라고 한다. 송전선로에는 여러가지 원인들이 있지만 천둥(직격뢰)으로 발생하는 섬락이 가장 많다. 직격뢰에 의한 경우, 뇌에 의한 전류는 가공지선으로 들어와 철..
ACSR(강심 알루미늄 연선) 중심부(철 St) + 나머지(알루미늄 연선 Al) 연선의 구성 총 소선 수 N : 3n(n+1) + 1 (n : 층 수) 1. 전선의 재질이 알루미늄(Al)으로 되어있다. 옥외에 설치되어 오염, 폭설, 햇빛 등에 노출되고 있고 바람 등에 의해 상시 진동이나 외력을 받고 있는 전선이므로 전기 적 특성보다 기계적 특성이 더 요구되는 전선이다. 2. 알루미늄은 기계적강도가 상대적으로 낮은데 이를 보완하기 위해 중심부에 강선(St)을 사용한다. 3. 전선의 무게는 가볍고 바깥 지름은 크게 할 수 있다. 큰 인장하중을 필요로 하는 가공전선으로 사용하며 154KV급 이상의 코로나 방지가 필요한 고전압 송전선로에 사용한다. 강심 알루미늄 연선 (ACSR) 아연도금강선과 알루미늄으로 연선 한 제품입니다. 경동선에 비해..
중성점 접지방식과 유도 장해 임피던스 종류에 따른 중성점 접지방식 1. 직접 접지 Zn = 0 2. 비접지 Zn = ∞ 3. 저항 접지 Zn = R 4. 소호 리액터 접지 Zn = jX 직접 접지 방식(초고압 장거리, 154, 345, 765kV) 비접지 방식(저전압 단거리, 3,3/6.6kV) 변압기를 Y-결선 후 중섬점을 대지와 접지선으로 접지 변압기를 Delta-결선, 접지선을 연결하지 않는다 지락 전류가 크다 지락 전류 = j3wCE(진상전류) 지락 사고 시 건전상의 전위상승 적다. 지락 사고 시 건전상의 전위상승 √3배(이상전압) 기기의 단절연, 저감 절연이 가능 지락 전류가 작아 지속적인 송전 가능 보호계전기 동작이 확실하다 접지(지락)계전기 동작이 곤란하다. 통신선에 대한 유도 장해가 가장 크다 전력선 주변의 통신선에 ..
송전 특성 송전 선로의 거리에 따른 해석 1. 단거리 선로 : R, L 집중 정수 회로 2. 중거리 선로 : R, L, C 집중 정수 회로 3. 장거리 선로 : R, L, C, G 분포 정수 회로 1) 단거리 선로 단거리 송전 선로의 전압 강하식 (단상) 단거리 송전 선로의 전압 강하식 (3상) 3상 3선식 송전 선로에서의 주요 공식 정리 전압과 전압강하, 전압변동률, 전압강하율, 전력손실의 관계를 알 수 있다. 2) 중거리 선로 R, L, C의 직병렬 회로 해석 1. 선로의 직렬 임피던스를 이등분하는 방법 2. 선로의 병렬 임피던스를 이등분하는 방법 3. 4단자 정수의 물리적 의미 4. 행렬식에 의한 4단자 정수의 산출 조상설비 전력계통의 부하 변동에 대해 전압을 일정하게 유지하기 위해 필요한 무효전력을 공급하는..
선로 정수 특성 및 코로나 현상 선로 정수 특성 1. 송전 선로를 건설하게 되면 필수적으로 발생할 수 밖에 없는 회로의 정수를 말한다. 2. R, L, C, G 4가지 정수가 존재한다. 주로 G값은 매우 작아 무시하는게 일반적이다. 1) 저항 R [Ω] 송전선로에서 C, G는 거의 미소량, R < X 2) 인덕턴스 L [H] 전선에 전류가 흐르면 자속이 발생한다. 이로 인해 인덕턴스가 전선에서 하나의 정수로 존재한다. 3) 정전용량 C [F] 전선과 전선 간에는 적당한 간격과 단면적이 있고 그 사이에 공기의 유전율도 존재하므로 C가 존재한다. ※ D : 전선 간의 이격 거리 [m], r : 전선의 반지름 [m] 등가 선간 거리 (De) 3상 선로에서 실제 전선과 전간 간의 이격 거리가 서로 달라 정삼각형 배열로 등가 변환하여 선간 거리..
안정도 및 고장 계산 안정도 전력계통의 어떠한 운전 조건하에서도 아무 이상 없이 부하에 전력을 계속 공급하며 계통 운전에 지장이 없는 정도 안정도의 종류 정태 안정도 : 계통의 정상 운전 상태에서의 완만한 부하 변화 시의 안정도 과도 안정도 : 계통에서 사고 발생, 급격한 부하 변화 시의 안정도 동태 안정도 : 발전기에 자동 전압 조정 장치(AVR)와 전기식 고성능 조속기를 부착하여 발전기 성능을 향상시킨 안정도 전력 계통의 안정도 산출식 안정도를 향상시키는 방법은 전압[V]를 크게 하거나 송,수전단 간의 위상차 각[Delta]을 증가시키거나 계통의 리액턴스[X]를 작게하여 공급 전력을 높이는 것을 뜻한다. 1. 전력계통의 승압 전압변동 억제 2. 속응 여자 방식의 채용 전압변동 억제 3. 계통연계 전압변동 억제 4. 중간 ..

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