시퀀스제어 - 자기유지, 인터록 등
자기 유지 회로 PB2 ON, R 여자 보조접점 R 동작 PB2 누르지 않아도 보조접점을 통해 자기유지되어 L 점등 인터록 회로 인터록회로는 동시동작을 방지하기 위한 회로이다. PB1 ON, R1 여자 → 보조접점 R1 동작, 자기유지 PB2 ON 시켜도 R2는 여자되지 않는다. 병렬우선회로(1) 인터록 회로의 응용이다. PB1 ON, R1 여자 → 보조접점 R1 동작 PB2, PB3 ON 시켜도 R2, R3 여자되지않는다. 전원이 투입되고 가장 먼저 입력된 신호와 연결된 계전기만 여자되므로 선입력우선회로라 한다. 병렬우선회로(2) PB1 ON, R1 여자 → 보조접점 R1 동작(R1 자기유지) PB2 ON, R2 여자 → 보조접점 R2 동작(R2 자기유지), R1 소자(복귀) PB3 ON, R3 여자 ..
시퀀스제어 - 직입기동, 정역운전
직입 기동 회로 (1) 주회로 (2) 보조회로 자기유지 회로 적용 전원 투입 → GL 점등 PB1 ON, MC 여자 → 보조접점 MC 동작, GL 소등, RL점등 PB0 OFF, MC 소자 → 전원 차단 사고 시, 열동계전기 THR 동작 → OL 점등 정역 운전 회로 자기유지, 인터록 회로 적용 전원 투입 → GL 점등 PB1 ON, MC1 여자 → 보조접점 MC1 동작, RL1 점등(정회전), GL소등, RL2 소등상태 PB0 OFF, 전원 차단 PB0 ON, 전원 투입 → GL 점등 ※ 정회전 이후 역회전 하는 경우, 회전이 끝나지 않아 타이머를 추가하는 경우도 있다. PB2 ON, MC2 여자 → 보조접점 MC2 동작, RL2 점등(역회전), GL 소등, RL1 소등상태 사고 시, 열동계전기 THR..
시퀀스제어 - 전동기 Y-Δ 기동 회로
Y-Δ 기동 회로 전동기의 기동전류를 줄이기 위하여 Y결선으로 기동하고, 기동이 끝나면 Δ결선으로 운전한다. Y 기동 전류가 Δ 기동 전류보다 1/3 작고 토크 또한 1/3 작다. - 기동토크가 1/3인 이유는 유도전동기 등가회로를 통한 토크 공식으로 알 수 있다. 1. 누름버튼스위치를 계속 누르고 있을 수 없으니 자기유지회로가 필요하다. 2. Y와 Δ가 동시에 동작하는 사고를 방지하기 위해 인터록이 필요하다. 3. Y 기동 후 Δ 운전을 하기 위한 정격속도에 도달하기까지의 시간이 요구되므로 타이머가 필요하다. BS1 ON, MC1 여자 → 보조접점 MC1 동작, GL 소등, T 여자, MC2 여자(Y기동), 보조접점 MC2 동작 설정 시간 후, Tb, Ta 동작 → MC2 소자, 보조접점 MC2 복귀,..
